| Collare supporto adulto - SPARCO € 55,00
Caratterizzato dalla particolare forma anatomica posteriore e dall'imbottitura a densità differenziata(più consistente nelle zone di appoggio del casco e più morbida sotto il mento e nello spoiler) per attenuare il peso del casco sulla schiena. Omologato in molti Paesi europei, é obbligatorio per i bambini.
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| Dpc - SPARCO € 290,00
Sparco presenta il nuovo collare di protezione per il collo, espressamente studiato per il kart
Grazie alla continua innovazione e alla ricerca sui materiali, i caschi, le tute e i paracostole, sono oggi in grado di fornire un notevole livello di protezione per i piloti kart, rimane tuttavia esposta la zona del collo e delle vertebre, un area molto delicata, spesso soggetta a gravi lesioni.Sparco, in collaborazione con un team di medici e specialisti, ha lavorato a lungo per sviluppare un nuovo sistema di protezione, Sparco DPC, dedicato a questa delicata area Sparco è l’unica azienda al mondo a produrre un programma completo di protezioni (tuta, casco, paracostole collare) questo permette a Sparco DPC di integrarsi perfettamente con gli altri sistemi di protezione, per la massima resa e il miglior comfort.
Assorbimento di energia:
La maggior parte dei collari appoggia con parti rigide sulle spalle (clavicola) e su altre parti delicate (sterno, colonna vertebrale) il che significa che in caso di urto, la pressione è diretta nelle aree più delicate del corpo umano. La forma innovativa del collare Sparco DPC, grazie al sistema di appoggio a cinghia e allo speciale sistema di sospensioni, permette di assorbire l’energia che viene distribuire in una zona più ampia e meno delicata del corpo.Meno forza significa meno rischio di lesioni.
Regolabilitá e Comfort:
Il collare Sparco DPC è dotato di sistemi di regolazione micrometrica, per permettere una perfetto adattamento a ogni pilota.Una corretta regolazione è fondamentale per un miglior comfort inoltre, è fondamentale regolare correttamente la distanza tra casco e collare, una distanza eccessiva può provocare pericolosi carichi di inerzia, troppa poca distanza non permette una corretta mobilità.
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